PUKIN' COMPANY - présentation

PUKIN' COMPANY

le C188 Cropduster (Alabeo) est la cheville ouvrière des missions opérationnelles

PUKIN' COMPANY est une compagnie aérienne virtuelle.
Sa vocation première est d'assurer des missions d'épandage agricole par vecteur aérien, dans un contexte extrêmement réaliste, sous FSX.
Qu'on se le dise : l'amateurisme n'a pas sa place chez nous !(*)


mission d'épandage classique sur une zone à traiter

Autant prévenir : la charge de travail requise est très conséquente, que ce soit avant, pendant et après chaque vol !

CURSUS

1er  cycle
    1st Preliminar Training Sq. - CAP10B
        Maîtrise des typologies de produits épandus – cycle 1 (biocides pesticides,  engrais chimiques,
        effluents liquides)
        Maîtrise des réglementations en vigueur (code de la santé publique, code de l'environnement et
        code rural)
        PDP    

2e cycle   
   1st Preliminar Training Sq. - CAP10B     
        Maîtrise des typologies de produits épandus – cycle 2 (produits naturels, boues d'épuration
        urbaines,  boues d'origine     industrielle)
        Tronc Commun
        Vol de Pilotage d'accoutumance
        PATPL (Puke Air Transport Pilot Licence)     
        FAI (Farming Activities Integration)
        Sélection
mission de reconnaissance pour ce CT210 du 250th Rec. Group

Spé (après sélection)
    15th Advanced Training Sq. - BEAVER
        cursus "épandage"
        stage ELI (Epandage Language Institute)
        stage FST (Fragrant Survival Training)
        PAPI (Puking Aviation Preflight Indoctrination)
        Tronc Commun
      
        Cursus "démoustication"
        stage DLI (Demoustication Language Institute)
        stage AST (Aviation Survival Training)
        PAPI (Puking Aviation Preflight Indoctrination)
        Tronc Commun
les cadres de notre compagnie bénéficient chacun d'un appareil personnalisé, avec marques distinctives relatives aux campagnes effectuées

Structure

1st Preliminar Training Sq. (CAP10B)  15th Advanced Training Sq. (DH Beaver) 

                                             

17th Test & Operationnal Transformation Sq.                                      

 

 250th Reconnaissance Group (C337 & CT210)

258th Strike Group
1st Sq "Dung Dropper" (C188B & PA36)             3rd Sq "Flowery Manure" (DH Beaver)

                                        Petite
       

84th Outlet Group
5th Sq "Smelly" (DH Beaver)               6th Sq "Wasteway Wing" (DH Beaver)

                                       

8th Strike Group
13th Sq "Death Sting" (C188B)                                                                        96th Sq "Ladybug annihilator" (C188B)

 Toutes les missions se font en conditions réelles, avec dégâts, collisions et pannes activées

Des épandages d'insecticide à 30 (voir 40 l/ha  pour les herbicides) jusqu'aux attaques massives (semis ou engrais), les missions proposées requièrent de la part de nos pilotes un sens aigu du Devoir et de la Mission, allié à un pragmatisme sans faille, la manipulation des  phytopharmaceutiques (par exemple) n'étant pas sans risques !

Les livrées d'un goût toujours exquis font l'objet d'un contrôle à l'usage très strict, pour que notre image et notre réputation ne soient aucunement ternies

Respect des traditions, rigueur morale mais aussi (et surtout) hygiénique, les Officiers Supérieurs de notre VA ne toléreront pas l'à peu près !

Pour gravir les échelons, vous ne pourrez compter que sur votre seule force du poignet (toute aide extérieure à la VA doit faire l'objet d'un accord).
Il faudra bien entendu veiller à vouvoyer les instances dirigeantes de la VA, comme il se doit !

Les missions demandent une préparation conséquente et une rigueur extrême. Seules l'aurthaugrafe ê pa controler, élément caractéristique des élites virtuelles volantes

Pour l'épandage, nous volons principalement sur C188B Cropduster et PA36 Pawnee (ALABEO), deux monstres de puissance, véritables merveilles en terme d'esthétisme et d'harmonie des formes.
Le Beaver (AEROSOFT), machine un peu moins moderne mais des plus robustes équipe quantité d'escadrons opérationnels.

Pour la reconnaissance, ce sont les C337 et CT210 (Carenado) qui sont employés, alors que la formation initiale se fait sur Mudry CAP10B.

Nous mettons à disposition de nos membres les textures pour ces appareils, mais celles-ci ne doivent pas être utilisé sans accord, pour ne pas risquer de porter atteinte à l'image de la VA.

Ce Beaver porte encore une ancienne livrée, fait rarissime car aujourd'hui remplacée par des schémas tactiques adaptés aux terrains

Code déontologique

Si, pour vous, FSX n'est pas un jeu mais tout au contraire un logiciel informatique à diffusion commerciale ayant pour but de reproduire dans un contexte de simulation virtuelle un environnement propre à permettre la mise en œuvre de machines volantes engagées dans des missions de lutte contre les espèces invasives et à risques ainsi que des opérations de traitement de surfaces agricoles en vue d'actions préventives ou curatives par diffusion aérosol de produits naturels ou artificiels, alors n'hésitez pas !
Par courriel, envoyez-nous :
    un CV
    un courrier de motivation manuscrit
    une copie certifiée conforme de votre CDV
    une copie d'écran de votre CDV - FSX

PUKIN' COMPANY - Rejoignez l'excellence !

un aspirant pilote aux commandes de ce Beaver, durant une mission-test servant à évaluer son niveau

https://vimeo.com/49441554

nota : notre compagnie, toute virtuelle fusse-t-elle, n'entend nullement minimisée ou parodiée une spécialité où le taux d'attrition est un des plus hauts de la profession

Cropduster au point fixe. Le respect des strictes procédures est requis de tous, et nombreux sont ceux qui se font jeter pour aller finir dans une VA de seconde zone

(*) si vous n'êtes pas un habitué de ce blog, avant de tirer des conclusions trop hâtives ;) , nous vous recommandons chaudement la lecture de http://pukincompany.canalblog.com/archives/2012/10/09/25289195.html